Francesco Schettino, comandant del creuer italià, Costa Concordia, ha sigut detingut i interrogat per homicidi multiple involuntari i abandonament del vaixell mentre molts passatgers encara es trobaven a bord.
Segons algunes fonts d'investigació el capità abandonà la embarcació a les 23:30 hora local, cuan encara part dels passatgers y tripulació esperaven ser evacuats. Els ultims en abandonar el vaixell ho feien a entre les 2:30 i les 3:00.
Segons la companyia la embarcació es va desviar de la trajectoria.
La Qüestió és:
Va actuar bé el comandant del vaixell? És etica i moralment correcte?
Què haguesiu fet vosaltres?
Jo crec que no va actuar bé, va actuar sense ètica(mal vist per el que va fer) i sense moral(no és el costum abandonar el vaixell abans que tota la gent hagi evacuat el vaixell)
ResponEliminaJo m'hagués esperat a que s'haguessin anat tots els passatgers, si hagués vist que la meva vida corria perill, hagués evacuat amb tothom.
Jo crec que va actuar malament ja que tindria que haver esperat i ser l'ultim en abandonar el vaixell, no es ètic ni moral ja que ell és el que comanda el vaixell i ha de quedar-se en el creuer sent l'ultim en sortir.
ResponEliminaJo m'hagués quedat en el vaixell ja que l'error ha sigut meu i per tant èticament he de ser l'ultim en abandonar el vaixell.
Francesco Schettino va actuar malament, ja que primerament el capità d'una l'embarcació, juntament amb els altres tripulants del barco, són els últims en evacuar l'embarcació. Moralment ell és el responsable de l'accident i en comptes d'ajudar a tot els passatgers i altres treballadors a surtir del vaixell, va preferir salvar-se ell.
ResponEliminaAhir escultant un supervivent del desastre del Costa Concordia, deia que que les úniques persones que els ajudaven a surtir del vaixell eren els cuines i els cambres del restaurant on estaven sopan. També deien que no els hi van donar cap mena d'instrucció en cas de evacuació de la nau, i que van estar 2 hores a la coverta del vaixell esperan a ser evacuats. Una altre anectode que contava el testimoni, era que per la megafonia del vaixell només deien que era una simple averia elèctrica i que en pocs momens se solucionaria.
Jo, si em trobés en un cas com aquest, seria l'últim en sortir del vaixell i ajudar a les altres persones a evacuar, i en el cas extrem de que el barco s'estigues esfonsant, pujaria a un bot salvavides.